«Американский дедушка» до пьедестала довезет

В городе на Неве состоялось событие года для любителей автостарины - финал грандиозного ретроралли «Петербург. LADA Классик Тур», участие в котором приняли 60 экипажей со всей страны. Источник: Мир Новостей. Автор: Галина Погодина

Изображение сгенерировано "ГигаЧат - русскоязычная нейросеть от Сбера"

«МН» удалось буквально с колес взять интервью у одного из победителей - москвича Павла Непутина на вишневом «виллисе» 1952 года выпуска. Ему удалось реанимировать «американского дедушку».

- Я нашел его на специальном сайте осенью 2023 года, - рассказывает Павел. По специальности он инженер-строитель, а ретроавтомобили - его давнее увлечение. - Таких машин в США выпустили всего несколько тысяч, так что теперь это большая редкость.

Заказал - и в мае 2024-го его привезли. По фотографиям «виллис» выглядел неплохо, хотя было понятно, что салон придется перешивать. В итоге пришлось полностью разбирать и перекрашивать машину. А у него редкий темно-красный цвет, да еще металлик.

Но в Америке есть лаборатория, в которой хранятся данные обо всех автомобильных красках, которые когда-либо использовались в стране. Оттуда запрашивали формулу и по ней составляли краску. Так что оттенок и блеск выдержаны в точности.

Как говорит Павел, до весны 2026 года «виллис» находился на реставрации. При обкатке полезли новые проблемы: с тормозными цилиндрами, с зажиганием, с генератором... Пришлось восстанавливать и руль: старые обычно трескаются, потому как в их составе костная мука.

Маршрут финала составлял 120 км как по городу, так и по области, старт и финиш на Дворцовой площади. На скорость никто не соревновался: главным было четкое соблюдение графика и слаженность экипажа. И вот заслуженное первое место в своем зачете в тандеме с бессменным штурманом Михаилом Голубевым!

Кстати, у Павла Непутина это уже второй «виллис». Первым был «Джипстер»-кабриолет 1949 года. Легенда! Один из первых гражданских автомобилей на базе внедорожника. Предыдущий хозяин привез его из Америки в 2010 году, и машина тупо простояла в гараже десяток лет, поскольку не заводилась. Пока ее не выкупил Павел...

- Хотелось найти старый джип, присматривал «Сузуки Самурай», но все они переделаны под сверхпроходимое чудовище. Я же считаю, что машина должна оставаться такой, какой задумывалась изначально.
«Виллис» был совершенно убитый: отовсюду текло масло, от днища ржавчина отваливалась пластами, хромированные детали потемнели, сиденья были сильно повреждены.

- Первую зиму я добывал всякие мелочи: уплотнители, сальники и тому подобное, - продолжает Павел. - Нашел американский сайт, где продают оригинальные детали. Стал смотреть, и - вы не поверите! - оказалось, что на современных джипах стоит то же самое, что и на моделях середины прошлого века! Некоторые запчасти даже имеют тот же каталожный номер, что и 75 лет назад.

Заказы приходили из-за рубежа обычной почтой. Правда, теперь с этим немного сложнее. Павлу приходится искать знакомых в Америке, которые могут привезти в Россию все нужное. Друг купил там по случаю новый глушитель, карбюратор и оригинальные задние фонари.
Потом ретрогонщик долго приводил в порядок кузов и салон. На работы ушел целый год.

В сентябре 2021 года он поехал на ралли «Ночная Москва» в качестве... экспоната, потом на выставку во Владимирскую область. Там ради него даже «нарушили правила» - признали победителем в двух номинациях по решению судей и благодаря зрительским симпатиям.

- Два приза в одни руки обычно не дают, - улыбается Павел.

В июне 2022-го на рет¬роралли «Ночная Москва» Павел поехал уже как участник. Теперь он вспоминает о нем как о самом курьезном. В качестве штурмана пригласил друга Бориса. Тот спросил, что надо делать. «А я и сам не знаю», - признался Павел.

Им дали дорожную книгу с какими-то стрелками. После пятого поворота гонщики поняли, что заблудились. Покружив по Москве, они повернули обратно. На Новом Арбате из-под капота повалил густой черный дым - лопнул шланг масляного фильтра. Павел быстро отсоединил его от системы, перегнув шланг, так и докатились до финиша. Конечно, оказались последними. Зато получили приз за самый красивый автомобиль!

Красивый-то красивый, но не очень практичный. Так что вскоре было принято решение покупать второй «виллис».
- На кабриолете мы пару раз попали в ливень, - объясняет Павел. - Крышу поставить не успеваешь и промокаешь насквозь за пять минут. А в апреле 2023 года во время гонки на улице было всего три градуса тепла, шел снег. Так что вот решил порадовать себя вторым «виллисом». Стоят в гараже, как два брата, даже цветом очень похожи.

Впрочем, простаивают легенды заокеанского автопрома обычно недолго. При первой возможности семья Павла - жена, дочь и зять - выезжают на «автопробежку». И не абы как, а одетые по американской моде 1950-х. Ретро так ретро!

Читайте также:

Ученики были в шоке, а майор зауважал. Минчанка сдала на права в 69 лет

Подвиг, который помнят 50 лет. История Шаварша Карапетяна

«Мы воспитали 62 ребенка». История очень большой семьи белорусов

 

НАШИ СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ